批复通过！新建京港高铁阜阳至黄冈段通过开工前关键一步

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日前，生态环境部正式批复新建京港高铁阜阳至黄冈段环境影响报告书
批复显示：该项目位于安徽省、河南省、湖北省境内，包括正线、联络线及相关工程。正线起自安徽省阜阳市既有阜阳西站，经安徽省阜阳市、河南省信阳市、湖北省武汉市和黄冈市，接入黄冈市既有黄黄高铁巴河线路所。
正线长317.57公里（安徽49.04公里、河南136.85公里、湖北131.68公里），按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为350公里/小时；运行列车对数为近期（2040年）58对/天至77对/天、远期（2050年）76对/天至99对/天；新建桥梁129座长236.42公里、隧道21座长26.20公里（桥隧比82.7%），其余为路基；设车站9座，其中新建6座、改建2座、利用既有1座；新建牵引变电所6座、改建2座、还建1座。

此前，湖北省政府新闻办“开局起步‘十五五’加力奋进建支点”系列新闻发布会黄冈专场透露，备受关注的京港高铁阜黄段拟于今年内开工。
阜黄高铁位于皖豫鄂三省，新建正线全长约318公里，总投资约521亿元。其中，阜黄高铁安徽段位于颍州区、阜南县境内，长约50公里、投资约85亿元，设有阜阳西站、阜南站。
全线共设9座车站，包含6座新建车站、2座改建车站，同时配套建设4条联络线，总长约46公里。阜阳到黄冈的通行时间将缩短至1小时左右，沿线群众跨省出行更加高效便捷。

来源：湖北日报 生态环境部网站 颍州发布 阜阳新闻综合频道