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关注!扬镇宁马铁路最新消息来啦!

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发表于 2022-5-6 17:22:15 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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好消息!扬镇宁马铁路迎来最新进展!

5月6日,马鞍山市人民政府网发布《扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段(安徽段)环境影响评价征求意见稿公示》,向公众公示该项目环评征求意见稿。

这意味着,这条铁路离我们越来越近了!未来马鞍山到镇江、扬州将越来越方便!

扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段(安徽段)环境影响评价征求意见稿公示

安徽省铁路投资有限责任公司委托华设设计集团股份有限公司编制的《扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段(安徽段)环境影响报告书》(征求意见稿)已完成,根据《环境影响评价公众参与办法》,现向公众公示该项目环评征求意见稿。
(一)建设项目情况简述
(1)项目名称:扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段(安徽段)
(2)建设地点:安徽省马鞍山市雨山区、博望区、当涂县、马鞍山经济技术开发区。
(3)所属行业:交通
(4)项目建设内容:本项目起于安徽省界,向西于马鞍山市博望区丹阳镇西北侧设博望北站,之后继续向西引入规划巢马铁路马鞍山南站,与宁安城际设上、下行联络线引入当涂东站。正线总长度22.47km,联络线总长度11.051km。正线区间一般地段铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道。新建双线特大桥4座,双线大中桥5座。新建博望北站和尚家甸线路所。新建3座隧道。利用既有宁安城际当涂东牵引所新增2回AT馈线为本工程供电。正线新建AT所1座,新建AT分区所1座。总工期预计36个月。
(5)环境影响评价结论:在落实环境影响报告书中提出的各项污染防治、生态影响减缓、风险防范措施的情况下,项目建设对沿线声环境、振动环境、地表水环境、大气环境、生态环境等产生的负面影响可以得到有效控制,项目的环境影响处于可以接受的范围。从环境保护角度出发,扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段(安徽段)的建设是可行的。
(二)环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径
公众可通过网络链接下载本项目环境影响报告书征求意见稿全文,也可去建设单位和环评单位查阅纸质报告书。
①环境影响报告书征求意见稿网络链接
   附件1 扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段(安徽段)环境影响报告书(征求意见稿)-.pdf
②查阅纸质报告书地址
建设单位地址:安徽省铁路投资有限责任公司/李工/0551-62775752
环评单位地址:华设设计集团股份有限公司/许工/025-88018888-5738
(三)征求意见的公众范围
本次征求意见的公众范围包括征求意见稿所述各环境要素评价范围内居民、企事业单位。
(四)公众意见表的网络链接
附件2 建设项目环境影响评价公众意见表.pdf
(五)公众提出意见的方式和途径
公众可以通过信函、传真、电子邮件等方式,在公示期将填写的公众意见表等提交建设单位或环评单位。
①建设单位及其联系方式
建设单位:安徽省铁路投资有限责任公司
联系人:李工
联系电话:0551-62775752
电子邮箱:litong@ahinv.com
②环评单位及其联系方式
环评单位:华设设计集团股份有限公司
单位地址:南京市秦淮区紫云大道9号
联系人:许工
电话:025-88018888-5738
电子邮箱:304149132@qq.com
(六)公众提出意见的起止时间
自公示之日起10个工作日内。

项目概况
扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段是江苏省沿江城市群城际铁路网的重要组成部分,是一条快速连接镇江、禄口机场、马鞍山的城际铁路。项目建成对实现南京都市圈同城化发展战略、促进长三角城市群高质量一体化发展具有重要意义。
镇江至马鞍山段正线长度约120.6公里,其中江苏省境内97.2公里,安徽省境内23.4公里,全线设镇江东(丹徒)、丹阳西、句容、禄口机场、博望北、马鞍山南六座车站。

期待扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段早日开工建设!

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