利辛县马店孜镇邵渡口渡口经县政府批准正式撤销

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近日，利辛县最后一个渡口马店孜镇邵渡口渡口经县政府批准正式撤销，标志着利辛县迈入“无渡县”时代，成为亳州市第二个“无渡县”。
“在渡口撤销之前，我们已经新建了邵渡口大桥，群众过河更快捷更方便了。”利辛县交通运输局相关负责人介绍。近年来，该县加大撤渡建桥步伐，优先规划邵渡口、马胡桥、王市马店桥等桥梁建设，已累计撤销15道渡口。随着邵渡口大桥等桥梁的建成，县域公路路网的互联互通快速推进，在保证交通运输安全的同时有力促进了区域经济发展。
据悉，亳州市辖区内涡河、茨淮新河、西淝河等河道原有66道渡口，每个渡口均配有渡船，负责摆渡往来的行人，渡口虽然方便了群众出行，但也存在安全隐患。
近年来，亳州市采取路网规划和撤渡建桥相结合的方式，加快交通基础设施建设步伐，同时对全市渡口进行现场调研，摸清每个渡口的情况，广泛收集意见、建议，确保撤渡工作的可行性、稳定性，对重点渡口实施“旁站”式管理模式，加强渡口撤销后续安全教育和隐患排查工作，有序推进撤渡工作。2022年1月，蒙城县在全市率先完成辖区内撤渡工作，成为全市首个“无渡县”。“十年来，对渡工年龄大、船况较差、安全隐患大、客流量小、经济效益差的渡口，我市已累计撤销58 道。三县一区现有渡口8道，由县区水上执法大队重点监管，计划渡改桥 4 座。”市交通运输局局长孙善豹表示，该局将进一步加强水上交通安全管理，继续加大撤渡力度，彻底消除渡运安全隐患，确保我市水上交通运输安全形势稳定，保障人民群众出行安全。

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